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        建元五年十二月，长安至北平的直道，终于全线贯通了。

        此路全长两千三百余里，自长安出发，过渭南、华州、陕州到洛阳，是为第一段，早在几年前就建成了。

        产自长安的各种货物也是通过这条直道抵达洛阳，然后继续前行至开封，到码头上装船顺流东下至徐州、淮安，再经运河抵达长江，逆流行至金陵。

        这条黄金商道的存在，极大的加强了长安、金陵两京之间的商贸、信息交流，也稳定了帝国的东南半壁。

        而在洛阳孟津，朱樉耗巨资建了一座黄河大桥，长三千五百米，耗时五年建成。

        过了此桥，直道经卫辉府奔安阳、邯郸，顺德府，保定，然后抵达北平。

        此路一通，极大缩短了长安、北平两地之间的物资转运时间，降低了物流成本。

        毕竟在此之前，大明所谓的官道，也仅仅是略显平整的黄土路。

        那是晴天一身灰，雨天一身泥，很不好走。

        而新修的直道却是用沥青混合石子铺成，干净平整，还有一定的弹性，不似水泥路面那般伤害马蹄。

        长安、洛阳等地的马车行也根据路况建造各种大型的货运马车，有实力的商家往往能组织几十辆大车的商队，来回运送物资。

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